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台灣業者新開發的叫車平台TaxiGo在大台北地區竄紅,號稱是台灣的Uber,與其他叫車平台最大差別,不必註冊,也不用下載App,透過LINE或Facebook,就可完成叫車。 中央社 分享 facebook 計程車叫車服務新平台TaxiGo今天正式上線,台北市汽車駕駛員職業工會大表歡迎,理事長鄭力嘉形容是真正的台灣版Uber。Uber先前招募私家車的營運叫車服務模式被認定違法,台北市汽車駕駛員工會多次抗議並全力反撲,但對TaxiGo卻是完全支持,因為TaxiGo合法,且結合現有計程車行,提供更簡單的叫車方式,也不向司機抽成。鄭力嘉說,TaxiGo可說是真正的台灣Uber,顛覆消費者叫車必須下載App的觀念,只要用LINE或FB就可叫車不但方便還更即時,且行車路徑還可分享,搭車安全性更高,也可預防司機繞路。TaxiGo是結盟18家計程車行,目前車輛數超過2500輛,車齡約4到5年。鄭力嘉說,對計程車駕駛而言,成為TaxiGo車隊司機,不需配合車隊額外在車內裝派車用硬體設備,只要有智慧手機就可接單載客,免月租也免押金,工會當然歡迎。台灣網路暨電子商務產業發展協會(TiEA)理事長林之晨今天也出席TaxiGo記者會,他說,網路叫車服務在美國有Uber與Lyft相較爭鋒,現在也都搶進無人車領域,東南亞則有Grab、Go-JEK等跨國巨人與Uber抗?,更跨進金流、直升機載客等領域。林之晨直言,台灣已落後美國,甚至東南亞一大截,無論是政府法規鬆綁或業界競逐網路平台龍頭速度,都令人心急,TaxiGo的出現,代表台灣已有突破,盼刺激台灣網路叫車事業急起直追?

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